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          螺桿機進氣閥工作原理

          時間:2022-01-20| 作者:admin

                 1.吸入過程:


            螺桿機進氣閥轉子轉動時,主副轉子形成的齒間容積逐漸擴大,只與進氣口相連,外界空氣被吸入齒間容積。當齒間容積增加時,齒間容積與抽吸口斷開,抽吸結束。這就是“攝入過程”。


            2.關閉和輸送過程:


            螺桿機進氣閥吸氣結束時,主、副轉子的齒頂與機殼密封,齒間空間的空氣被密封在主、副轉子與機殼組成的封閉空腔內,這就是“密封過程”。兩個轉子繼續轉動,主轉子和副轉子的齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動,齒間容積內的空氣也被輸送到排氣端,即“輸送過程”。


            在運輸過程中,隨著轉子的轉動,由于轉子齒的嚙合,齒間體積不斷減小,齒間體積內的氣體體積也隨之減小,氣體被壓縮,壓力升高,這就是所謂的“壓縮過程”。在壓縮的同時,由于壓力差,潤滑油噴入齒隙并與空氣混合。


            3.排氣過程:


            螺桿機進氣閥當轉子轉到齒間容積與殼體的排氣口連通時,壓縮氣體開始排出,并且該過程持續到齒末端的輪廓完全接合。此時齒間容積為零,氣體完全排出,即“排氣過程”完成。


            ①開始。電機啟動,主機開始運轉,進氣門關閉,閥芯上的小進氣口。壓縮油氣進入油氣桶后,系統壓力逐漸上升并穩定在3-3.5巴


            ②加載。電機三角轉換,控制系統。(壓力開關)將系統的實際壓力與設定壓力進行比較。當系統壓力低于壓力開關設定的壓力時,壓力開關會使加載電磁閥(三通電磁閥)通電打開三通電磁閥,向進氣閥伺服缸供氣推動控制缸打開蝶閥,進氣閥全開吸氣。同時,安.全閥被電磁閥的壓力關閉,機器不再排氣,油箱內的壓力繼續上升,直到最.小壓力閥被推開,向外供氣。


            ③卸載。當壓力上升到壓差開關的上限壓力時,壓差開關向三通電磁閥發出電信號,電磁閥關閉,停止向進氣門的伺服缸供氣,控制缸不加壓,然后蝶閥關閉,保持小孔進氣。此時,由配重控制的止回閥可以及時、快速地緊密關閉,同時安.全閥開啟,將油氣桶內的壓力釋放到基礎油壓。空壓機空載運行,加載電磁閥連續斷電20min后,系統進入空轉狀態時間過長。


            ④住宿。為了減少空氣壓縮機在加載過程中的空負荷,安裝了一個反向比例閥。當單位壓力達到壓力開關的上限.時,反向比例閥提前移動。供給伺服缸的空氣減少,進氣閥伺服缸的閥桿推力減小,閥桿在彈簧力的作用下回縮。當彈簧力與氣缸的空氣推力平衡時,閥桿處于半開狀態,進氣量減少,實現空壓機的容量調節。


            ⑤停止。停機信號來自怠速時間過長或系統壓力長期處于壓力上限。當電機停止時,主機停止呼吸,進氣閥內部止回閥迅速關閉,確保停機時無漏油,泄壓閥持續通至外部大氣壓力。

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